都說康明斯發(fā)電機(jī)組質(zhì)量好,但也經(jīng)不起錯(cuò)誤的操作方式。下面廣州發(fā)電機(jī)組廠家亞虎動(dòng)力給柴油發(fā)電機(jī)組用戶提醒,康明斯發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需避免出現(xiàn)以下5點(diǎn)操作方式:
錯(cuò)誤操作一:
在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯發(fā)電機(jī)組?得魉拱l(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到冷卻而過熱。冷卻水、機(jī)油的油溫過高,會(huì)導(dǎo)致柴油過熱,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱符合大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降;使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)組過熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程,使噴油器工作失常、霧化不良、積炭增多。
錯(cuò)誤操作二:
康明斯發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后猛轟油門,若猛轟油門,引起柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速極速升高,導(dǎo)致機(jī)組上有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受力變化大,引起強(qiáng)烈撞擊,易損壞零件。
錯(cuò)誤操作三:
康明斯發(fā)電機(jī)組冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油粘度高、流動(dòng)性差,使機(jī)油泵供油不足,機(jī)組摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生燒瓦、拉缸等故障。所以,柴油發(fā)電機(jī)組冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)生溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40攝氏度以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
錯(cuò)誤操作四:
康明斯發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷急停車或突然卸除負(fù)荷后立即停機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組停車后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,容易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
錯(cuò)誤操作五:
康明斯發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而導(dǎo)致各摩擦表面供油不足,造成異常磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前和柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止因缺油而引起燒瓦、拉缸的故障。