一、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)
1、做好起動(dòng)前的各項(xiàng)檢查,包括機(jī)體、連接件、起動(dòng)電線路、冷卻液、機(jī)油泵。
2、停放5天以上未用的柴油機(jī),起動(dòng)前應(yīng)先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3~5轉(zhuǎn)。
3、在檢查各項(xiàng)零部件正常后,可以起動(dòng)柴油機(jī)。如果在12秒內(nèi)未能起動(dòng),應(yīng)立即釋放按鈕,過(guò)2分鐘后再作第2次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)停止起動(dòng),查找原因。
4、低溫起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢,以確保軸承得到足夠的潤(rùn)滑,并使油壓穩(wěn)定。
二、柴油發(fā)電機(jī)組的使用
5、正常起動(dòng)后,應(yīng)讓柴油機(jī)在750r/min左右的轉(zhuǎn)速下空載3~5分鐘運(yùn)轉(zhuǎn),并觀察柴油機(jī)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
6、待柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000~1500r/min、出水溫度高于75℃、機(jī)油溫度高于50℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和各部分潤(rùn)滑油的液面,如發(fā)現(xiàn)有不符規(guī)定要求或出現(xiàn)損漏時(shí),應(yīng)立即給予補(bǔ)充或檢查原因予以排除。
8、在運(yùn)行過(guò)程中,特別是當(dāng)突減負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高(俗稱飛車)超過(guò)規(guī)定值,一旦出現(xiàn)應(yīng)先迅速采取緊急停車措施,然后再清查原因。
三、柴油發(fā)電機(jī)組的停車
9、停車前,應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后調(diào)節(jié)調(diào)速器操縱手柄,逐步降低轉(zhuǎn)速至750r/min左右,運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min 后再撥動(dòng)停車手柄停車。停車時(shí)盡可能不要在全負(fù)荷狀態(tài)下很快將柴油機(jī)停下,以防出現(xiàn)過(guò)熱等事故。
10、在緊急或特殊情況下,為避免柴油機(jī)發(fā)生嚴(yán)重事故可采取緊急停車,用手向右撥動(dòng)“緊急停車手柄”即可。
11、停車后,應(yīng)將鑰匙由“左”轉(zhuǎn)向“中間”,以防止蓄電池電流倒流。
12、在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)機(jī)器運(yùn)行結(jié)束后,應(yīng)將體內(nèi)的冷卻液放干,以免冷卻液凍結(jié),致使有關(guān)零件凍裂。
13、要經(jīng)常利用柴油機(jī)停車后的瞬間監(jiān)聽(tīng)增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲,如有碰擦聲,應(yīng)立即拆開(kāi)增壓器,檢查軸承間隙是否正常。
四、柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)
14、每周對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組做好日常維護(hù)工作,主要為: (1)檢查燃油箱燃油量;
(2)檢查油底殼中機(jī)油平面;
(3)檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面;
(4)檢查三漏(水、油、氣)情況;
(5)檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況;
(6)檢查各儀表;
(7)檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤;
(8)清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表。
15、每周對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)試運(yùn)行一次,且至水、油溫度達(dá)到60℃以上為止。
16、累計(jì)工作100h或每隔一個(gè)月,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組一級(jí)技術(shù)保養(yǎng),主要為: (1)檢查蓄電池電壓和電解液比重;
(2)檢查三角橡膠帶的張緊程度;
(3)清洗機(jī)油泵吸油粗濾網(wǎng);
(4)清洗空氣濾清器;
(5)清洗通氣管內(nèi)的濾芯;
(6)清洗燃油濾清器;
(7)清洗機(jī)油濾清器;
(8)清洗渦輪增壓器的機(jī)油濾清器及進(jìn)油管;
(9)更換油底殼中的機(jī)油;
(10)加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂;
(11)清洗冷卻水散熱器。
17、累計(jì)工作500h或每隔六個(gè)月,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組二級(jí)技術(shù)保養(yǎng),主要為: (1)檢查噴油器;
(2)檢查噴油泵;
(3)檢查氣門間隙,噴油提前角;
(4)檢查進(jìn)、排氣門的密封情況;
(5)檢查水泵漏水情況;
(6)檢查氣缸套封水圈的封水情況;
(7)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)蓋板上的噴油塞;
(8)檢查冷卻水散熱器和機(jī)油散熱器,機(jī)油冷卻器;
(9)檢查主要零部件的堅(jiān)固情況;
(10)檢查電器設(shè)備;
(11)清洗機(jī)油、燃油系統(tǒng)管路;
(12)清洗冷卻系統(tǒng)水管道;
(13)清洗渦輪增壓器的氣、油道。
18、累計(jì)工作1000~1500h或每隔一年,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組三級(jí)技術(shù)保養(yǎng),主要為: (1)檢查氣缸蓋組件;
(2)檢查活塞連桿組件;
(3)檢查曲軸組件;
(4)檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣相位;
(5)檢查噴油器;
(6)檢查噴油泵;
(7)檢查渦輪增壓器;
(8)檢查機(jī)油泵、淡水泵;
(9)檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片;
(10)檢查充電發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電機(jī)。
19、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池使用及維護(hù)保養(yǎng): (1)新蓄電池在使用前,應(yīng)注入標(biāo)準(zhǔn)電解液。電解液的液面應(yīng)高于極板10~15mm。剛注入的電解液易被極板所吸收,應(yīng)及時(shí)給予補(bǔ)充。
(2)因電解液注入蓄電池內(nèi)發(fā)熱,因此,需將蓄電池靜置6~8h,待冷卻到35℃以下可進(jìn)行充電。但注入電解液后到充電的時(shí)間不得超過(guò)24h。
(3)充電時(shí),按正負(fù)極對(duì)號(hào)接入充電電源正負(fù)極,切不可接錯(cuò)。充電時(shí)必須旋去通氣蓋,讓充電時(shí)產(chǎn)生的氣體外逸暢通。
(4)蓄電池在放電后,應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電,以免發(fā)生極板硫酸化。
(5)已充電而擱置未使用的蓄電池,每月最少要補(bǔ)充電一次。
(6)蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等。
五、柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)
20、柴油發(fā)電機(jī)組必須由專業(yè)電工操作,非專業(yè)人員或非學(xué)院電工未經(jīng)允許不準(zhǔn)操作。
21、柴油機(jī)必須空載起動(dòng)。
22、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油應(yīng)選用CA級(jí),柴油應(yīng)選用0號(hào)。不同牌號(hào)的機(jī)油不能混合使用。
23、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)儀表正常值范圍:柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500~2000 r/min、水溫75℃~90℃、機(jī)油溫度高于50℃~70℃、機(jī)油壓力高于0.25≤0.35MPa;發(fā)電機(jī)頻率≥50Hz、電壓≤400V、電流≤216.5A、COS≤120。
24、正常情況下,三角橡膠帶能按下10~20mm,過(guò)緊會(huì)引起充電發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇和水泵上的軸承磨損加劇。
25、柴油發(fā)電機(jī)組配備的說(shuō)明書、技術(shù)保養(yǎng)資料、專用工具必須由電工妥善保管,不得遺失。